Mais posts de interesse:

1. O primeiro post… Olá a Todos! Como um fã incondicional das duas rodas,...

Related posts brought to you by Yet Another Related Posts Plugin.

Junto com as autoridades espanholas, andou a promover a condução com cuidado e responsabilidade junto dos motards.

Poderão ver o resto da notícia no site oficial do motogp, em:

http://www.motogp.com/en/news/2010/lorenzo+involved+in+a+safety+road+campaign

Mais posts de interesse:

1. MotoGP 2009 Catalunha, Rossi vs Lorenzo – Últimas 3 Voltas 14/06/2009 Este fim-de-semana a corrida de Moto GP foi simplesmeste genial!...

Related posts brought to you by Yet Another Related Posts Plugin.

O que muitos fazemos, eu sei que às vezes o faço, é ir a andar acima da velocidade permitida e se vemos um radar destes ou então um carro parado na berma com ar suspeito (por suspeito quero dizer, com ar de ser da policia ), abrandamos até à velocidade limite!

Muitas vezes, e principalmente ao conduzir uma mota, este abrandamento é muito rápido e os carros que vêm atrás poderão não ser aperceber do que estamos a fazer. Quando estamos de mota, sabemos que basta tirar o punho do acelerador ou então levantar o corpo e conseguimos logo uma travagem bastante significativa. Mas ao fazermos isto, não acionamos os stops do travão e as pessoas que vêm atrás poderão não se aperceber...

Depois podem acontecer coisas como se mostram neste vídeo:

PerigoTravarRadar

E vocês, já tiveram alguma má experiência com este tipo de manobra?

Sem posts relacionados.

Related posts brought to you by Yet Another Related Posts Plugin.

Principalmente no Verão, é habitual ver-se muita gente a andar de mota de calções, chinelos, t-shirts, alguns sem capacete... sem saberem os riscos que estão a correr.

Grande parte dos acidentes ocorrem em percursos pequenos e perto dos locais que conhecemos melhor! É quando vamos mais distraídos dar aquela volta habitual de todos os dias, com alguém à pendura por exemplo, que baixamos a atenção e as coisas acontecem...

É usual as pessoas pensarem: "é um caminho curto não preciso do equipamento...", "vou só até ali ao fundo e volto, não preciso de nada...". E depois por qualquer motivo têm um azar e caem e arrependem-se!

Ainda outro dia um primo meu, numa recta num parque de estacionamento, resolveu experimentar uma acelera, de calções e t-shirt. Não tem praticamente experiência nenhuma de condução e ao chegar ao final da recta, apareceu um carro à frente. Atrapalhou-se e foi ao chão... Resultado: joelho, cotovelos, mãos, tudo esfolado e com bastante mau aspecto...

Estou sempre a avisar toda a gente para por mais pequeno que seja o percurso, por mais calor que esteja, levem sempre um casaco, calças (seja de que tecido for, sempre ajuda qualquer coisa), luvas e capacete! Pode custar na altura mas, mais importante que isso, pode-vos salvar em muitas ocasiões!

Outro argumento que uso é: se vissem as fotos que já vi de acidentados, não andavam de certeza de calções e t-shirt...

Para reforçar um pouco mais esta ideia, aqui fica uma imagem, possivelmente chocante para alguns, mas tem mesmo de o ser!

Queimaduras de um acidente de mota

E vocês, costumam andar sem protecções? Já tiveram más experiências ou conhecem alguém que as tenha tido?

Mais posts de interesse:

1. As motas e os acidentes no Verão Outro dia saiu no jornal uma notícia com as estatísticas...
2. Conduzir à chuva Visto que a chuva teima em não nos abandonar, apesar...
3. Site com as melhores estradas do mundo para motas Outro dia andava a procurar sites com roadbooks ou descrições...

Related posts brought to you by Yet Another Related Posts Plugin.